Typer nødflåter og utsettingsprosedyrer

Nødflåter er en viktig del av maritimt redningsutstyr, utformet for å gi flukt og overlevelse for personell i nød på sjøen. De kan raskt settes ut og flyte på vannet, og gir en trygg tilfluktsplattform for personell mens de venter på videre redning. Det finnes ulike typer nødflåter, og riktig lagringssted og utsettingsprosess er avgjørende for å sikre effektiviteten og sikkerheten ved redningsoperasjoner. Denne artikkelen vil gi en detaljert introduksjon til typene og utsettingstrinnene for nødflåter.

Typer nødflåter

Oppblåsbar nødflåte

Oppblåsbare nødflåter er den mest brukte typen maritimt redningsutstyr, foretrukket på grunn av sin enkle konstruksjon og brukervennlighet.

• Klassifisering: Avhengig av utsettingsmetoden finnes det overbord-kastbare nødflåter og davit-utsatte nødflåter. De vanligste er overbord-kastbare nødflåter, mens davit-utsatte nødflåter ofte brukes på passasjerskip.

  
  

• Fordeler: Enkel betjening, liten størrelse, lett å lagre, og kan raskt settes ut på vannet. De er det mest brukte redningsutstyret på moderne skip.

Tradisjonell nødflåte

Denne typennødflåtebrukes sjeldnere. Den er laget av galvanisert jernplate, aluminiumsplate, rustfritt stålplate eller plastmaterialer. Bunnen er vanligvis laget av tregitterplater, og oppdriftsdelen består av flere luftkamre. Flåten er typisk utstyrt med et fast deksel og inn-/utgangspunkter, og settes ut via en glideramme eller davit.

• Fordeler: Enkel konstruksjon og lave kostnader.

  
  

• Ulemper: Stor størrelse, tung, bærer færre personer, og utsetting, vedlikehold og ombordstigning er ikke like praktisk som med oppblåsbare nødflåter. I dag er stive nødflåter i stor grad erstattet av oppblåsbare, og brukes sjelden.

Utsetting av nødflåter

Ved utsetting av en oppblåsbar nødflåte i en nødsituasjon på et skip, er det avgjørende å raskt og nøyaktig sette ut nødflåten. Trinnene for utsetting er som følger:

• Utløs hydrostatisk utløserenhet: Åpne først kjettingkroken på den hydrostatiske utløserenheten for å få den til å falle, eller betjen utløserkroken manuelt for å frigjøre flåten fra flåtestativet i sjøen. Alternativt kan nødflåten kastes manuelt i vannet.

  
  

• Oppblåsing: Hvis nødflåten ikke har blåst seg opp automatisk og avstanden fra skipets dekk til vannet er mindre enn 11 meter, eller hvis nødflåten ikke er helt oppblåst, trekk ut linekastet manuelt og åpne ventilen på oppblåsingssylinderen for å blåse opp flåten og la den flyte på vannet.

  
  

• Retting av nødflåten: Hvis nødflåten kommer i vannet i en veltet tilstand, bør den raskt rettes opp. Personen som retter flåten bør ha på seg redningsvest, stå på flåtebunnen og ta tak i rettestroppen med begge hender for å stabilisere flåtebunnen. Sørg for å rette flåten mot vindretningen for å sikre at nødflåten kan brukes normalt.

Som et viktig maritimt redningsutstyr er typene og utsettingsprosessene for nødflåter direkte relatert til sikkerheten til mannskap og passasjerer. Å forstå og beherske bruken av ulike typer nødflåter, samt raskt og korrekt sette dem ut i nødssituasjoner, kan gi avgjørende sikkerhetsgaranti for skip i nødssituasjoner.